单侧牵引梁扩张时，将木板尺贴靠在牵引梁内侧腹板下缘，所产生的间隙即为牵引梁单侧扩张限度（）

牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 段修时，牵引梁内侧局部磨耗深度大于时堆焊或挖补（） 车底架由、枕梁、中梁、牵引梁、侧梁、大横梁、小横梁构成（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于1mm时堆焊或挖补（） 70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于时更换（） 下列牵引梁扩张故障中，需要调修的是（） 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时或挖补（） 检查牵引梁内侧磨耗板侧立面段焊焊缝，焊缝开裂时焊修；磨耗板上下端面不许焊接（） 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上饶或下垂不得大于（） 在牵引梁和构架之间设有、在牵引销和牵引梁之间设（） 侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各以上。宽度与侧梁腹板高度相同（） SS3型电力机车纵向力的传递顺序为车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→( )→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。 60t级铁路货车牵引梁内侧上部磨耗板磨耗大于时更换（） 厚度为10mm的牵引梁内侧磨耗板磨耗大于mm时更换（） “始发列车的检查范围和质量标准中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断（） 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（） 从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于（）。 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板裂纹或磨耗超限时（） 预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向最大裂缝限值（）