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在联系不上司机标签中,以下哪些场景是无责的()
多选题
在联系不上司机标签中,以下哪些场景是无责的()
A. 司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,未到达乘客定位点,无视频
B. 司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,司机到达乘客定位点,无视频
C. 司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,司机到达乘客定位点且司乘已碰面
D. 司机接单后,有发送IM信息,但是没有通话记录
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多选题
在联系不上司机标签中,以下哪些场景是无责的()
A.司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,未到达乘客定位点,无视频 B.司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,司机到达乘客定位点,无视频 C.司机接单后,没有IM信息,也没有通话记录,司机到达乘客定位点且司乘已碰面 D.司机接单后,有发送IM信息,但是没有通话记录
答案
单选题
在司机抽烟标签中,以下哪个场景司机无责()
A.司机接单后有抽烟行为,但此时乘客未上车 B.乘客上车后表示车内有烟味,司机表示是上个乘客抽了烟 C.司机在接单时有抽烟,但立马掐灭 D.行程中乘客给司机递烟,司机有接下并点着
答案
多选题
在抓车标签标签中,以下哪些场景是无责的()
A.订单在敏感地带,但司机未联系乘客,没有行驶轨迹,直接取消订单 B.订单在敏感地带,司机联系乘客说有急事不能接这笔订单,要求乘客取消订单 C.订单不在敏感地带,可见视频外有交警有拦车情况,司机直接取消订单未联系乘客 D.订单不在敏感地带,且无视频 E.订单不在敏感地带,有联系乘客表明不能过去有抓车情况,核实视频内未见抓车情况
答案
单选题
在司机是否话太多打扰标签中,以下哪个场景司机无责()
A.行驶过程中,司机主动与乘客谈及行程以外的话题,乘客未回应 B.行程过程中,司机多次询问乘客路线问题,乘客未回应 C.行程过程中,司机询问车内温度是否适宜 D.行驶过程中,司机向乘客抱怨“现在的傻逼的司机太多了,都不会开车”
答案
多选题
在切单标签中,以下哪些场景是无责的()
A.司机接到乘客后,发现是自己的朋友,于是提前关闭订单 B.司机接到乘客后,乘客由于操作失误取消了订单,乘客提出让司机继续完成服务,私下给钱,司机拒绝并让乘客重新叫车 C.司机接到乘客后,由于自己操作失误提前结束计费,司机表示会将乘客送到目的地 D.司机接到乘客后,由于是跨城订单,司机要求加返空费,乘客同意 E.司机接到乘客后,乘客表示手机没电,给司机现金,司机同意
答案
多选题
在上车点无法到达或停车标签中,以下哪些场景是无责的()
A.订单起始点在敏感地带,司机有跟乘客说明上车点/接单点不能随意停车/无法进入等情况,但乘坚持原上车点/接单点不变,司机取消订单 B.订单起始点在敏感地带,无任何联系记录 C.订单起始点不在敏感地带,司机到达乘客定位点后等待超过5分钟,且电话联系乘客2次均未联系上乘客 D.订单起始点不在敏感地带,司机接单后联系乘客表示上车点不能停车,直接让乘客取消订单 E.订单起始点不在敏感地带,有行驶轨迹,但司乘双方没有联系
答案
单选题
在司机服务态度恶劣标签中, 以下哪个场景是有责的()
A.司机在行驶过程中发现旁边恶意加塞,说了一句“去死,会不会开车” B.客上车后,司机向乘客抱怨“他妈的,怎么平台派了一单这么远的单子给我” C.行程中司机使用方言跟乘客沟通 D.乘客上车后一直抱怨等待时间过长,情绪激动,司机未回应
答案
多选题
在车胎没气、车辆没油标签中,以下哪些场景是有责的()
A.核实把脉,司机取消订单后2分钟内出现分单矩阵,无收车记录,但是10分钟后才显示再次出车 B.核实把脉,司机取消订单后10分钟内有出车和接单记录,但是在视频中可见司机此时在加油站加油 C.核实把脉,司机取消订单后切换成听预约单模式,核实预约单的时间在10分钟以内 D.核实把脉,司机取消订单以后就出现司机端播放,未超过10分钟,后面出现分单矩阵是在10分钟以后,无出收车记录 E.核实把脉,查询不到该笔订单,但是取消订单时间到出现分单矩阵未超过10分钟,核实方舟下一笔订单超过10分钟
答案
单选题
以下哪些场景不会影响司机的成交率()
A.到达上车位置后,等待5分钟取消订单 B.到达上车位置后,等待2分钟取消订单 C.到达上车位置后,未等待5分钟取消订单
答案
多选题
以下哪些场景符合【成交不卖的场景】()
A.一般拍品,在商家未承诺,或者双方未约定发货时间情况的下,买家付款后商家未在72小时内发货的 B.商家自行承诺发货时间,或者与买家约定了具体发货时间的,但未按约定发货的 C.参与官方活动,未按活动要求时间发货的 D.买家竞拍成功后,商家因不认可价格或双方有纠纷而明确拒绝发货的 E.买家竞拍成功后,商家表示因货物破损、瑕疵、已售等原因,导致无法发货的(非商家原因除外)
答案
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