单选题

机车分配阀主阀在常用制动位时,向容积室充风()

A. 局减室
B. 工作风缸
C. 紧急室

查看答案
该试题由用户780****31提供 查看答案人数:32325 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户780****31提供 查看答案人数:32326 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变() 109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。 自阀运转位、分配阀排风不止的处理:关闭分配阀制动支管塞门与分配阀总风支管塞门,使用自阀制动时,列车制动,机车不制动,缓解正常,使用单阀正常() DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时,主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动,开通了列车管向充风通路() 东风8B型内燃机车:分配阀紧急制动位时,主阀部主阀呈制动位( )呈制动状态。 型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、常用制动位、制动保压位、紧急制动位() 机车分配阀主阀在充气缓解位时,向工作风缸充气() 分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到的通路() 东风8B型内燃机车:分配阀常用制动位时,主阀呈制动位,作用风缸压力增至( )时,常用限压阀由正常状态自动呈限压状态,作用风缸压力停止增加。 东风8B型内燃机车:分配阀局部减压时,主阀呈制动位总风缸的压力空气由主阀供气阀口经( )向作用风缸充气。 109型机车分配阀主阀部主活塞在初制动位时,沟通的气路是( )。 空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电,沟通了分配阀容积室与大气的通路,从而使机车缓解。 分配阀制动位,均衡部开通了总风向__充风的通路 的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制,操纵机车制动缸的充风或排风() 自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用() 109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位,关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的,而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠()来实现的。 分配阀在初制动位时,工作风缸的压力不能进入容积室,机车(BLANK1)制动作用 分配阀在“初制动”位时,主阀开通局减室到列车管的通路() 空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部呈() 作用阀受或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、保压或缓解()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位