FC型扣件轨距调整量：－8～＋8mm，通过更换不同号码的绝缘轨距块进行轨距和轨向调整（）

弹条V型扣件轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 弹条V型扣件系统轨距调整量：－8～+4mm，通过更换不同号码的轨距挡板实现轨距和轨向调整（） 弹条Ⅲ型扣件轨距的调整用不同号码的（）配置 混凝土枕地段改道作业，应通过调整不同号码轨距挡板、进行改道，改道的同时应修理和更换不良扣件（） 高速铁路有砟线路FC型扣件轨距量调整为mm（） 改道时，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座。同时应修理和更换不良扣件 混凝土枕地段应调整不同号码。同时应修理和更换不良扣件（） FC型扣件绝缘轨距块共有10种规格，分别为mm厚度（） Ⅲ型弹条扣件轨距调整量为mm（） 弹条Ⅲ型扣件轨距调整量为（）mm DTⅢ2型扣件的轨距调整量为__mm FC型扣件系统绝缘轨距块共有8种规格（） FC型扣件系统钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm（） FC型扣件系统钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与预埋铁座间缝隙之和不应大于1mm（） W300-1型扣件轨距调整量为（）mm 提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超mm（） FC型扣件系统由弹条、绝缘帽、、绝缘轨距块和等组成（） FC型扣件的绝缘轨距块按厚度分，共有种规格（） 使用弹条Ⅴ型扣件轨距调整绝缘轨距块配置标准为，当轨距调整量为＋１ｍｍ时，左股钢轨外侧为３，内侧为（） FC型扣件系统绝缘轨距块共有十种规格，分别为6～15mm厚度（）