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进路上轨道区段从始端至终端方向逐段顺序解锁的解锁方式是()
单选题
进路上轨道区段从始端至终端方向逐段顺序解锁的解锁方式是()
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 故障解锁
D. 正常解锁
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单选题
进路上轨道区段从始端至终端方向逐段顺序解锁的解锁方式是()
A.取消进路 B.人工解锁 C.故障解锁 D.正常解锁
答案
判断题
中国大学MOOC: 正常解锁时,进路总是从始端向终端顺序逐段解锁
答案
判断题
TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁,若第一区段已正常解锁,进路始端消失,或始端信号已作别的进路的始端或始端至未解锁区段间道岔已改变位置,则可用总人解和终端按钮将进路解锁或采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
答案
判断题
TYJL-ADX型计算机联锁,当进路上轨道电路故障导致列车走过后,从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时,这时要用“总人解”命令解锁终端信号,解锁从故障点到终端的进路,终端人解要延时30秒()
答案
主观题
峰上轨道区段因故不能正常解锁应如何解锁?
答案
判断题
TYJL联锁设备故障区段非第一区段,在列车正常驶过第一区段后,第一区段自动解锁,原进路的始端已不存在,待列车驶出该进路后,点压“总人解”和“终端”按钮及口令,故障区段至终端的进路解锁,也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
答案
判断题
取消进路时,进路上各区段的白光带从终端向始端方向灭灯()
答案
判断题
TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障导致列车走过后,从故障区段到进路终端的进路不能正常解锁时,这时要用‘总人解’命令解锁终端信号,解锁从故障点到终端的进路。(根据进路性质相应的列车或调车按钮位置,此信号机上应该有黄色框标识),终端人解要延时30秒()
答案
判断题
TYJL联锁设备某进路列车已驶入,但由于进路中的某区段故障,在列车驶离后,仍保留红光带,致使此区段到终端的部分进路无法解锁。若故障区段为进路的第一区段,则需点压“总人解”和“始端”按钮及口令,将进路的始端取消,再点压“总人解”和“终端”按钮及口令,将进路解锁,进路始端取消后(始端标志消失),也可采用区段故障解锁逐段解锁故障进路()
答案
主观题
K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路?
答案
热门试题
TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,沿进路方向依次选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段()
TYJL联锁设备当进路上轨道电路故障,引导接车后,车列完全进入股道后,进路上仍留有红光带,这时用‘总人解’命令解锁始端信号后,进路解锁到故障区段。从故障点到终端的进路需要用总人解终端信号机的方式解锁。(根据进路性质相应的列车或调车按钮位置,此信号机上应该有黄色框标识),终端人解要延时30秒()
TYJL-ADX型计算机联锁,当进路的始终端均不存在,或进路始端已经不存在(已经解锁)且进路上没有解锁区段全部被占用过并且全部出清后,值班员解锁进路应沿进路方向依次选择区段的命令解锁锁闭的区段
TYJL联锁设备当进路的始端已经解锁,并且确认车已经不再进路上时,可以对进路上的区段逐个办理“区段故障解锁”()
人工解锁时无论运行方向怎样,进路中的轨道区段都是从方向依次解锁()
联锁设备列车(或车列)沿进路通过秒钟后,进路上各区段将逐段自动解锁(出清一段,解锁一段)()
进路建立、信号机开放后,如果列车或调车车列顺序正常通过进路,则进路中的轨道区段可顺序逐段解锁()
TYJL联锁设备进路中某区段轨道电路分路不良,在列车通过后进路不能正常解锁。若进路始端尚存在时,点压“总人解”和“始端”按钮可将整条进路解锁()
进路式引导接车进路的解锁是逐段自动解锁的()
当列车已驶入进路并通过后,进路始端没解锁,此时可使用方式,将进路的始端解锁()
当列车位于接近区段时,需办理人工延时解锁进路,此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁()
办理进路故障解锁时,若进路的始端和终端均不存在,则需办理()
当通过点击进路始端、终端方式办理通过进路时。当列车已接近,出站信号关闭但进路未解锁时,可以通过“”的方式重新开放出站信号()
延续进路信号开放后,列车占用接近区段,办理接车进路人工解锁,解锁顺序应为接车进路先解锁,延续进路才能解锁:在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)()
JD联锁设备在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下,进路因轨道电路故障而不能人工解锁,而需按区段故障解锁方式解锁。在此情况下,必须先使进路内方某一轨道区段按故障解锁方式延时解锁。该区段需延时3min或30s才能解锁,以后各区段解锁不用延时。在延时期间办理其他区段解锁无效()
计算机联锁车站尚未使用的进路中某区段故障出现红光带,进路始端至故障区段之间的进路,采用点压()按钮的方法解锁
保护区段随主进路解锁而解锁,如主进路不解锁,保护区段不可单独解锁()
进路始端信号开放且车未进入接近区段时,对进路内道岔区段办理故障解锁,结果是()
推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。( )[333020101]
65O2型电气集中设备,进路解锁采用逐段解锁方式,人工解锁进站或正线出站列车进路延时min
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