杭州地铁电客车停放制动需满足空载列车安全、可靠地停放的最大坡道40‰（）

工程车救援电客车时，两者只能实现连接，所以需隔离电客车停放制动（） 重庆三号线单轨列车停放制动施加时，停放制动电磁阀电，全列车有个停放制动电磁阀 NJS9型电客车在隔离停放制动时，每个转向架需拉( )个拉环缓解停放制动，对角线布置。 列车停放制动检测电路故障时，想要旁路停放制动需操作__ 昆明地铁电客列车每台转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 昆明地铁电客列车每个转向架的制动单元中有个具有停放制动功能（） 每列电客车有12个停放制动（） 电客车停放制动力和常用制动力可以叠加（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 昆明地铁电客列车，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） 成都地铁电客车每根轮轴上，均具有一个带停放制动功能的踏面制动单元，停放制动通过充风施加，缓解通过排风实现（） 电客车辆镟轮时，有停放制动的车辆由操作缓解停放制动，无停放制动的车辆应缓解相应的手制动装置（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 地铁列车的停放制动采用的是缓解施加（） 昆明地铁电客列车停放制动是:充气缓解、排气施加的制动方式，跟常用制动的作用原理相同（） 一号线工程车救援电客车时，两者只能实现连接，所以需隔离电客车停放制动（） 工程车救援电客车时,两者只能通过过渡车钩实现( )连接,所以需隔离电客车停放制动。 昆明地铁6号线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速15km/h运行（） "每列电客车有（ ）个停放制动电磁阀。 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动压力值bar时才能缓解（）