NNL2客室车门关门遇到障碍物3次挤压力依次小于N（）

宁溧线电客车客室车门关门时次在次障碍物检测后，车门完全打开（） NNL2客室车门采用自润滑的丝杆/螺母传动方式，具有哪些优点（） NNL2司机室侧门手动开关门力大小为40－50N（） 当客室车门开关过程中遇到障碍物，驱动电机并向EDCU发出信号，触发车门防挤压功能（） 车门连续遇到障碍物达3次后，门将关闭（） 客室车门5次障碍物检测后，车门完全打开（） 电动式车门最大关门压力是300N，障碍物检测压紧力是300N 简述客室车门关闭时探测到障碍物时的工作流程。答：如果关门时碰到障碍物，最大的关门力持续0.5S后，车门重新打开200mm，持续2秒再重新关门，而其它已关车门不动作。如果障碍物仍然存在，则这一循环将再循环一次。当障碍物探测达到2次，车门将处于开启状态，由司机再次操作关门可将门关闭（） 当车门在关门方向上检测到障碍物时，会启动障碍物检测程序，若( )次关门程序后障碍物仍未排除，车门将保持打开状态。 客室车门最小障碍物尺寸（） 昆明地铁电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为N（） 昆明地铁电客列车客室车门第一次关门防挤压力默认值为N（） 昆明地铁首期工程电客列车客室车门第一次关门防挤压力默认值为N（） 昆明地铁首期工程电客列车客室车门第二次关门防挤压力默认值为N（） NJS9型电客车客室车门障碍物检测6次。( ) 安全门在遇到障碍物连续关门2次后，该滑动门将会完全打开。改正：3次（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车客室车门第一次关门防挤压力默认值为N（） 当列车在正线关门过程个别车门遇到障碍物，没有关闭，此时司机可以操作关门按钮进行再关门作业。 如果关门时碰到障碍物，车门将打开（） NNL2客室车门LS型主锁可使电机带动门系统的传动装置实现门系统的自动开关，在无电或紧急情况下，可手动开关门（）