道岔的代号N代表了辙叉角（α）的余切值，α越小，N值越大，列车通过道岔时越平稳，岔速越高。

道岔号数以辙叉号数N来表示，辙叉号数越小，辙叉角越（）。 辙叉号数N等于辙叉角的（C）值（） 道岔号码越大,则辙叉角越小,允许列车通过的速度就越低。 道岔号数越大，辙叉角越大，有害空间就越小答（） 道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高。 道岔因其辙叉角的大小不同，有不同的道岔号，辙叉角越小，道岔号就越大，曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度就越高（） 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高。( ) 道岔因其辙叉角的大小不同,有不同的道岔号,辙叉角越小,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度就越高（） 道岔号数（N）用辙叉角（α）的（）来表示。 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（）。 道岔号数越大，辙叉角α越小、可允许侧向通过速度越（） 道岔的辙叉号码可用道岔辙叉角的（）值来确定 道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（）。 道岔的号数N与辙叉角α之间的关系是（）。 道岔号数越小，其辙叉角就越小（） 辙叉角越小，道岔号就越大，导曲线半径也越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许过岔速度也就越高，所以采用大号道岔对于列车运行是有利的（） DXCm/n表示一个DXC的类型和性能，m值越大表示DXC的承载容量越大，n越小表示DXC的交叉灵活性越大（） 中国大学MOOC: 道岔号数是辙叉角的____值。 道岔标号一般由道岔的辙叉角α的（ ）值来确定。 辙叉号码（），辙叉角（），道岔的曲线半径就越大，允许列车侧向通过的速度就越高。