列车的自动保护（AP）功能在后备模式下也可用（）

后备模式下，跳停功能同样可使用（） 在CBTC后备模式下，列车不可以使用的模式是（） 8号线列车在CBTC后备模式下运行具有（） 列车在后备模式下的运行基于的固定闭塞（） 计算自动保护区域AP不是ATC子系统的功能（） 请分别解释列车安全间隔在CBTC模式下和后备模式下是如何实现的 在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和站台门同步可用（） 后备模式下，由ATS为所有列车发送PMI进路请求（） 后备模式下司机按压释放按钮使列车速度多少 在ATP（列车自动保护）模式下，操作紧急解锁手柄，列车会触发紧急制动（） 在联锁级后备模式下，列车最高运行模式为模式，司机凭地面信号机的显示驾驶列车 列车丢失定位以后，ATO/ATPM/IATP模式均可用，列车会上EB，同时自动降级模式（） 在后备模式下，如车地通信故障，ATP-BM/ATO-BM的列车车门和安全门同步可用。改正（） 后备模式支持列车运营（） 载客列车（有列车自动保护模式下的自动驾驶除外）冒进信号或越过警冲标；构成事故（） 后备模式下，既能存在LMA进路也能存在AMT进路（） 在后备模式下，列车通过主信号应答器获得移动授权（） 后备模式下，引导信号开放后，若秒内无车越过该信号机，则引导信号会也会自动关闭（） 在后备模式下，车载CC也可向联锁提供状态信息（） 在后备模式下，任何列车均不能正常通过计轴受扰区段（）