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检查保持制动:标准值为189±20kPa。( )
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检查保持制动:标准值为189±20kPa。( )
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检查保持制动:标准值为189±20kPa。( )
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判断题
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判断题
电客车月检中,保持制动的标准值是189±20Kpa。( )
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单选题
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A.350 B.450 C.550 D.650
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主观题
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答案
单选题
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A.3 B.7 C.11 D.5
答案
单选题
用钢片直尺检查制动块厚度,前制动块厚度标准值( )mm;维修界限( )mm。
A.7mm;5mm B.9mm;3mm C.10mm;4mm D.11mm;2.0mm
答案
单选题
保持阀在紧急制动位后能保持280~340KPa的是的压力()
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答案
主观题
“五步闸”中自动制动阀阶段制动性能检查,移至最大减压位,制动管减压量为__KPa;制动缸压力为__KPa
答案
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铁科制动系统列车保持制动的气压值在__左右
CR200J动车组紧急制动时,制动缸压力值是kPa()
经常保养管理值为轨道应经常保持的质量检查标准()
压力开关208控制制动管的最大减压量,动作值是190KPa~230KPa()
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列车制动机全部试验:自阀减压70kPa后,司机检查制动主管漏泄量,每min不得超过kPa()
根据机车救援CRH2及CRH380A(L)统型动车组技术升级方案,对停放制动压力检测开关动作值进行调整,在保持闭合值550kPa不变的情况下,将断开值由500kPa调整为()
制动机进行简略试验时,自阀减压( )kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。
防冻液正常温度为80~90℃,制动气压保持在637~833Kpa,机油正常压力应保持在200~600kpa()
保持制动的大小为实际施加制动与( )的最大常用制动力的较大值。
简略试验:自阀减压()kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,检查制动主管泄漏量,每分钟不超过20kPa
制动机进行简略试验时,自阀减压kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。15()
编织制动软管总成风压试验时风压标准为kPa()
气压式汽车制动系统密封性的检查,在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车的气压表降低值应为≤()kPa。
HX电制动。当施加单独制动且制动缸压力达到一定的值时最大90kPa,电制动切除()
检查制动性能良好,制动管减压40KPa时,能产生制动,且保压min不缓解()
检查制动性能良好,制动管减压KPa时,能产生制动,且保压1min不缓解()
自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动()
保压制动功能检查,方向手柄置前/后位,将主控制手柄置零位,按下警惕按钮,压力表红色指针读为189±20kPa,HMI“车辆状态”保持制动压力为189±20kPa。( )
若制动管压力为500kPa,常用限压阀的限压值为()
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