多选题

改善机车受电弓取流条件的要求是()

A. 改进机车受电弓
B. 改善接触悬挂的弹性
C. 尽量减少接触线的驰度
D. 导高、定位器坡度、拉出值符合要求
E. 改进机车车顶支持绝缘性能

查看答案
该试题由用户707****65提供 查看答案人数:42607 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户707****65提供 查看答案人数:42608 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
改善机车受电弓取流条件的要求是()
A.改进机车受电弓 B.改善接触悬挂的弹性 C.尽量减少接触线的驰度 D.导高、定位器坡度、拉出值符合要求 E.改进机车车顶支持绝缘性能
答案
判断题
为改善机车受流条件,通常机车升双弓运行()
答案
主观题
对电力机车受电弓升弓的速度要求是()快,()慢
答案
多选题
为了保证受电弓滑板的良好取流,接触悬挂应达到()要求。
A.接触悬挂的弹性应尽量均匀 B.接触线对轨面的高度应尽量相等 C.接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有良好的稳定性 D.接触悬挂的结构及零部件应力求轻巧简单
答案
单选题
受电弓与硬点在线路方向上是正面冲突,相对速度较高,当冲击发生时,轻则影响机车的取流,重则会打坏机车受电弓,造成()
A.倒杆塌网 B.接触线断线 C.取流不畅 D.弓网故障
答案
多选题
HXD3B机车受电弓铜绞线钢丝绳的要求是:()。
A.铜绞线断股不大于10% B.铜绞线不得锈蚀 C.钢丝绳不得有断股 D.钢丝绳不得有折痕
答案
主观题
当受电弓通过和温度变化时,接触线能,使受电弓有良好的取流状态
答案
主观题
对结冰较厚并导致受电弓无法取流的区段,采用
答案
单选题
接触网导线结冰受电弓取流不畅,限速≤km/h()
A.120 B.160 C.200 D.250
答案
判断题
在弓网高速运动滑动取流的过程中,受电弓仅振动和冲击()
答案
热门试题
CRH1A型动车组受电弓升降弓时间限度要求是() 机车升弓取流时,严禁任何人到机车进行任何作业() 高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时,限速及以下() 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,动车组限速多少?() 接触网中直接和受电弓滑板摩擦接触取流的部分为() 受电弓是电机机车从接触网上受取电流的()装置。 HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求:受电弓自动降弓装置性能() HXD机车主要采用的受电弓为——受电弓() 冰雪天气接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速及以下() 高铁《技规》规定,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速() 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速为km/h及以下() 试述机车受电弓升起前对机车乘务员有何要求? 电力机车升弓取流时,严禁任何人进入机车地方进行任何作业 受电弓安装设计时要求受流滑板中心线与__中心线尽量一致,以减小机车运行时受电弓滑板与接触网的偏离值 冰雪天气行车,接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速及以下() 高速铁路区段,接触网导线结冰、受电弓取流不畅时,限速及以下() 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速160km/h及以下() 接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速120km/h及以下() 电力机车受电弓安装设计方面有何要求 受电弓模式:列车受电模式为受流器()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位