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简述均衡风缸压力的设置
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简述均衡风缸压力的设置
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简述均衡风缸压力的设置。
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简述均衡风缸压力的设置
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单选题
ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制压力()
A.制动缸均衡管 B.总风缸均衡管 C.单独缓解管 D.制动管
答案
单选题
均衡风缸的压力应与()压力相等
A.制动缸 B.制动管 C.缓解管 D.作用室
答案
单选题
大闸处于缓解位时,调压后的总风向均衡风缸充风,均衡风缸压力()
A.下降 B.上升 C.迅速减小 D.不变
答案
判断题
当自动制动阀处在制动位时,均衡风缸的压力空气排入大气,均衡风缸压力下降()
答案
判断题
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力()
答案
判断题
CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力()
答案
判断题
NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制()
答案
单选题
LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力,允许压力误差kPa()
A.大于10kPa B.小于或等于10kPa C.大于20kPa D.大于或等于20kPa
答案
热门试题
均衡风缸的设置目的是什么?
自阀在运转位,均衡风缸与制动风缸压力均为0()
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等()
电空制动控制器手柄在过充位,均衡风缸的压力为(),列车管的压力应比均衡风缸的压力高()
ERCP模块内的REL电磁阀得电时,均衡风缸压力排大气,均衡风缸减压()
和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
列车管始终追随均衡风缸压力变化()
“五步闸”中准备项目,检查总风缸压力达到__KPa,均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa,制动缸压力为__KPa
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()
简述CCBⅡ制动机自动制动阀运转位时的作用?答:ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)压力排放;BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解
和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及控制压力()
自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力的原因不是()
均衡风缸漏泄时,自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于s,制动管压力正常()
CCBⅡ型制动机ERCP内TPER均衡风缸压力测试点此测试点直接和均衡风缸连接,通过与系统外部的压力表连接,能够检测出任何状态下均衡风缸的实际压力()
HXD3型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,相应自阀指令,控制均衡风缸压力及( )压力。
HXN5型交流内燃机车DBTV为完成最初的均衡风缸控制。通过变换均衡风缸压力来控制列车管压力()
CCBII制动机系统中,在电路出现故障时,均衡风缸控制单元ERCP会使均衡风缸压力减小到kPa()
均衡风缸控制单元ERCP是根据电子制动阀EBV的大闸手柄制动指令控制均衡风缸压力()
CCB-II制动系统中,通过改变均衡缸压力产生制动管控制压力的模块是均衡风缸控制模块()
重联位,均衡风缸既不充风,也不排风,其压力不变()
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