引导接车时，能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫（）

高铁车站办理引导总锁闭时，仅对本咽喉所有道岔实施锁闭，不得开放该咽喉列车信号机的引导信号（） 当道岔表示电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车（） 在道岔表示电路发生故障时，可采取引导锁闭的方式引导接车（） 在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车（） 在控制台上，每个咽喉设置几个引导总锁闭按钮？（） 客专线路车站侧线引导接车时，咽喉区道岔区段发码（） 客专线路车站正线引导接车时，咽喉区道岔区段发码（） 客专线路车站侧线引导接车时，咽喉区道岔区段不发码（） 65O2型电气集中设备,在不能按正常引导方式开放引导信号时,要实行全咽喉道岔总锁闭引导。此时，应先按下按钮，再按下引导信号按钮 高速铁路在按压某个咽喉引导总锁闭按钮后，对应该咽喉的所有道岔应不能操纵，所有列车信号机的引导信号应__ 客专线路车站正线引导接车时，咽喉区道岔区段发JC码（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导（） 在引导总锁下开放引导信号接车，联锁设备既不能检查进路空闲，也不能检查敌对进路（含临站敌对），而且实行全咽喉道岔锁闭（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（） 通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方（） 在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区已经正常解锁。( )[321020101] 在向有中间出岔的股道排接车进路时，用道岔锁闭继电器CSJ的再吸起证明咽喉区最未一个道岔区已经正常解锁（） 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 引导总锁闭接车，按压引导总锁闭按钮前，应先检查另一行方向（同一端）的出站信号开放后在按压引导总锁闭（） 通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方（）