道岔失去表示或向非接车线接车时应采用引导总锁闭方式接车（）

在道岔表示电路发生故障时，可采取引导锁闭的方式引导接车（） 在道岔表示电路发生故障时，可采取引导进路锁闭方式引导接车（） 采用引导总锁闭方式引导接车时，值班员只要按下引导总锁闭按钮，就可以开放引导信号（） 65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或向非到发线接车时，应采用方法开放引导信号 联锁设备特殊情况必须向非到发线接车时，应使用引导总锁闭办法接车（） 轨道电路故障时应采用进路锁闭引导方式接车（） 进路式锁闭或引导总锁闭方式开放引导信号，列车压上进站接车进路内方时，引导信号应自动关闭 引导接车有两种方式：按照进路锁闭的引导进路锁闭方式和将本站联锁区域内道岔全部锁闭的引导总锁闭方式（） 采取引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮继电器YAJ不吸起（） 轨道区段红光带，接车时按引导进路锁闭方式接车（） 在线路故障（如进路上的道岔失去表示），可以使用{}的方式，锁闭全设备集中站的道岔、开放引导信号来接车进站 进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）（） 引导接车时，能将咽喉区道岔全部锁闭的按钮叫（） 通过引导总锁闭方式引导接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方（） 引导总锁闭方式主要用于进路中道岔无表示或道岔表示条件不满足时开放引导信号，以引导总锁闭方式开放引导信号时，必须先人工确认道岔位置正确，然后按下引导总锁闭按钮，再按压引导（） 通过引导总锁闭方式接车时，引导按钮应一直按至列车进入信号机内方（） 办理引导接车时，必须检查、确认进路正确，有关道岔加锁（控制台上单独锁闭或现场加锁）良好后，方可开放引导信号或派引导人员接车（） 引导总锁闭方式接车时，按压引导按钮开放引导信号此时进路不亮白光带，信号复示器亮，表示引导信号开放（） 道岔无表示，应采用方式接车（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车