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上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的
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上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的
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上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的_
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上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的
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主观题
上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载(包括冲击)作用下实测竖向挠度的()。
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主观题
上拱度值一般按以下规定设置:现行最大活载__作用下实测竖向挠度的__
答案
判断题
上拱度设置,对现行最大活载(包括冲击)作用下为实测弹性挠度的1/2()
答案
判断题
上拱度值,按照现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2()
答案
多选题
跨度在30m及以上的钢桥,桥上线路应设置上拱度,上拱度值一般按()规定设置
A.现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半 B.中-活载作用下计算静挠度的一半 C.悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半 D.连续梁的端孔按简支梁设置
答案
单选题
上拱度值一般按以下规定设置;悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/3,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置()
A.对 B.错
答案
主观题
跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的()设上拱度
答案
单选题
一般规定上拱度的值为跨度的()。
A.1/350 B.1/700 C.1/1000 D.1/1100
答案
热门试题
设置时,桥上线路应按现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半设上拱度,还应特别注意使钢梁两端线路衔接平顺。当实测或计算拱度小于梁跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度()
桥跨结构设置的预拱度,其值等于恒载和()静活载所产生的竖向挠度δ1
桥跨结构预设上拱度时,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形
上拱度值,连续梁的边跨按连续梁设置()
列车竖向活载包括竖向动力作用时,应将列车竖向静活载乘以冲击力()
桥跨结构预设上拱度时,上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同,但相反
上拱度就是主梁向上拱起的程度,一般上拱度为跨度的()。
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预拱度设置当横载和静载产生的挠度不超过跨径的()时,可不设预拱度
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钢结构横向受力构件可预先起拱,起拱大小应视实际需要而定,可取恒载标准值加活载标准值所产生的挠度值()
一般酵母菌生长最适水活度值为()
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应设上拱度的轨面,上拱度值与设计值误差不超过mm()
车辆走合期一般按规定减载()
车辆走合期一般按规定减载()。
设置路拱的作用是 ,一般情况下路肩的横坡要比路面
确定支架预拱度时,卸架后上部构造本身及活载一半产生的竖向挠度是其主要数值()
上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
一般静载试验,应使仪表的最小刻度值不大于最大被测值的比例是()
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