DK-1型制动机中控制最小减压量的装置是__
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DK-1型制动机中控制最小减压量的装置是__
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列车管控制模块BPP相当于DK1制动机中的（）
A.中继阀 B.分配阀 C.紧急阀
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DK-1型电空制动机单机初制动，制动管减压量约为Kpa（）
A.40 B.60 C.70
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DK-1型制动机的压力开关208是用来控制的_______过量减压。
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在电阻制动时，DK-1型电空制动机能自动给予左右的减压量（）
A.20kP . B.60kP . C.40kP
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DK-1型制动机压力开关209设置的目的是为满足列车管最大减压量的控制需求而设的（）
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DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa（）
A.150-200 kPa B.190-230 kPa C.200-250 kPa D.210-230 kPa
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DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为
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DK-1型制动机中电动放风阀是受控制（）
A.电空阀 B.中继阀 C.分配阀 D.列车管压力变化
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DK-1型电空制动机制动减压量不会随着操纵手柄停留在“制动位”时间的增长而增加（）
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DK-1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置（）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区最小减压位时，均衡风缸的最小减压量为（）
JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为（）
DK-1型制动机受中立电空阀控制的是（）
相比DK1，DK2设备的进步有：
压力开关209控制制动管最大减压量，208控制最小减压量（）
DK-1型电空制动机，设置均衡风缸的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
JZ-7制动机常用制动的最小减压量应为
DK-1型制动机的分配阀是型（）
JZ-7型制动机“五步闸”检查方法中，最小减压需减压kPa（）
DK-1型制动机，空气位时，均衡风缸压力受控制（）
简述DK-1型电空制动机主要部件的控制关系？
客车制动机的灵敏度（即制动感度）是指：在制动管内压缩空气以常用制动最小减压速度和最小减压量减压时，制动机能产生制动作用的性能（）
DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（）
DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸（）
DK-1型电空制动机，电空位操作，电空制动控制器手柄制动位，均衡风缸不减压的原因可能有哪些？如何处理？
DK-1型电空制动机，缓解电空阀的功能是，控制制动缸排风。
DK-1型制动机空气制动阀的转换柱塞控制着双断点微动开关（）
DK-1型制动机列车管排风时制动（）
DK-1型制动机工作风缸充风由通过滑阀控制（）
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