在感性负载两端并接（ ），可以提高线路的功率因数，也称并联补偿。

在感性负载两端并联任意大小的电容器都可以提高电路的功率因数 在感性负载的两端适当并联电容器可以使功率因数提高，电路的总（________）减小 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端（） 通常采用在感性负载两端并联电容的方法来提高线路的功率因数，那么在并联电容后，线路的有功功率将 若要提高功率因数，可在电感性负载的两端并接一适当容量的电容器。 为了提高功率因数，某感性负载两端并联一个电容，则并联电容后该电路（　 　） 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。() 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 提高功率因数，常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器（） 在感性负载两端并联电容，能改变感性负载电路本身的电流和功率因数（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（） 为了提高设备的功率因数，常在感性负载的两端（）。 电力工业中为了提高功率因数，常在感性负载两端()。 在感性负载两端串联电容器可以提高系统功率因数，同时降低线路损耗和线路压降。 在感性负载的两端并联适当的电容器，感性支路的功率因数不变 通常采用在感性负载两端并电容的方法来提高功率因数，那么在并联电容后，电路的有功功率将 中国大学MOOC: 电感性负载的功率因数都比较低，提高电感性负载的功率因数常用的方法是在感性负载的两端 ?。 在感性负载两端并联一个补偿电容器能提高功率因数，它的意义在于（） 在感性负载两端并联的电容器值，要使电路性质保持感性才能达到提高功率因数的目的。