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屏蔽门夹人、夹物,列车未动车时的处理程序

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主观题
屏蔽门夹人、夹物,列车未动车时的处理程序
答案
多选题
列车刚动车发现车门、屏蔽门夹人、夹物时,该如何处理()
A.电客车产生不明原因紧急制动后汇报行车调度(如运行中获知夹人或夹物信息应立即停车) B.接到车站或行车调度车门夹人/夹物处理指示后,与车站/行调确认具体的位置,做好乘客安抚广播 C.携带手持台前往现场采用单个车门紧急解锁方式处理(解锁前要确保附近乘客的安全),严禁按压司机室门控按钮开门 D.处理完毕,恢复车门,凭车载信号或地面信号动车 E.若车站和司机确认不影响行车,接行车调度通知继续运行至前方站处理时,如运行途中,乘客按压紧急通话装置,则进行安抚
答案
多选题
站台门夹人/夹物未动车处理程序正确的是()
A.发现站台门夹人夹物且没有自动弹开释放,应立即前往现场切除车门 B.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,立即前往现场切除车门 C.根据列车安全员的现场通知关闭站台门 D.确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物 E.动车后报行调
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物时,司机处理正确的是()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车。 B.经车厢前往现场采用切除相应车门;处理完毕汇报行调 C.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门 D.列车到站时发现司机室侧门打不开,立即向车站汇报 E.根据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。
答案
判断题
列车未动车,司机接车站报车门、屏蔽门夹人后,立即打开车门、屏蔽门进行处理。同时做好乘客安抚工作()
答案
单选题
列车未动车时站台侧站台门/车门夹人夹物时司机处理错误的是()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车。 B.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,前往现场采用单门解锁处理。 C.接夹人夹物通知或观察到站务人员显示的停车手信号后,重新打开站台门、车门 D.据站台岗显示的“好了”信号关闭站台门、车门,确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后,动车后报行调。
答案
判断题
车门夹人夹物,车门、屏蔽门已经正常关闭,且检测设备显示正常,车务人员发现,且列车尚未动车,可以动车到下一站再处理()
答案
单选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门,待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车 B.1、 发现接触网永久失压(自瞬时失压起1分钟后仍未恢复供电的现象)的关键指引: C.下一站处理 D.按车站指令动车
答案
多选题
列车未动车时站台门/车门夹人夹物司机岗位行动指引()
A.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放,应重新打开站台门、车门 B.待人和物撤离后,关闭站台门、车门后动车 C.下一站处理 D.按车站指令动车
答案
多选题
屏蔽门夹人夹物事件处理()
A.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况.在列车未启动的情况下,司机接报后,重新开关门。 B.如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况.在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并向行调申请,获得批准后用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物。 C.若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况.站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。 D.若出现乘客被夹在屏蔽门与车门之间的情况.站务人员在向行调报告乘客的情况后应对被困乘客进行安抚,在乘客情绪稳定且获得行调批准后,手动解锁缓慢地打开该滑动门单元,并协助乘客回到站台区。 E.事件处理完毕后.站务人员在确认打开的门体已关闭,站台安全后,可向司机显示“好了”信号指示动车
答案
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