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道岔号数与行车速度成反比
判断题
道岔号数与行车速度成反比
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判断题
道岔号数与行车速度成反比
答案
主观题
叉心两作用边的夹角称为撤叉角α,道岔用号数(),号数大则夹角小,侧向通过速度大,号数小则夹角大,侧向通过速度小。(道岔号与夹角成反比,与侧向通过速度成正比)
答案
判断题
道岔辙叉号数正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度()
答案
单选题
正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用号码道岔()
A.大 B.中 C.小 D.任意
答案
判断题
正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用大号码道岔()
答案
判断题
道岔辙叉号数选择应符合“正线道岔的直向通过速度不应大于路段设计行车速度”的规定()
答案
判断题
正线与联络线连接的道岔辙叉号数应按联络线设计行车速度选用,并宜选用大号码道岔。《技规》47条()
答案
主观题
什么是道岔号数?它与行车速度有什么关系?地铁正线和车辆段一般采用几号道岔?
答案
判断题
道岔号数为辙叉角余切的取整值,号数越大的道岔,允许侧向通过的列车速度越小。
答案
判断题
速度与离心力成反比。
答案
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