热胀法装配的过盈量可以达到压合法装配过盈量的1.5倍（）

配合件的过盈量及配合尺寸较小时，一般采用热胀冷缩法装配（） 过盈连接装配，应保证其最小过盈量连接所需最小过盈量（） 过盈连接装配时，当过盈量及时配合尺寸较小时，一般采用（）配合法。 静连接（）装配，要有较少的过盈量，若过盈量较大，则应将套件加热到80-120°后进行装配。 动连接花键装配要有较少的过盈量若过盈量较大则应将套件加热到80～120°后进行装配（） 装配过盈量较大的零部件，（）和热装法装配。 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80℃～120℃后再进行装配（） 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80～120℃后再进行装配。（V）（） 紧连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80-120℃后再进行装配（） 静连接花键装配要有较小的过盈量，若过盈量较大则应将套件加热到80～120C后再进行装配（） 温差装配法的基本原理是使过盈配合件之间的过盈量（） 当配合过盈量较小时，可采用装配轴承（） 温差装配法的基本原理是使过盈配合件之间的过盈量不变（） 常用的过盈连接装配有：压入法，，冷缩法 齿轮装配时，如果过盈量较大，可用压力机械或加热装配 配合件的过盈量及配合尺寸较大时，常用温差法装配。 装配过盈量较大的轴承时，一般可采用锤击法。 过盈连接的类型有圆柱面过盈连接装配和圆锥形过盈连接装配。（V）（） 当配合过盈量很大时，可釆用装配轴承（） 齿轮在轴上固定，当要求配合过盈量（）时，应采用液压套合法装配。