多选题

LKJ常用制动不能动作或减压量不正的处理方法()

A. 要求机务部门检查常用制动装置是否正常;调整常用制动装置排风速率。
B. 检查常用制动输出连线
C. 更换数字量输入/输出插件或主机箱
D. 检查确认程序芯片是否正确

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多选题
LKJ常用制动不能动作或减压量不正的处理方法()
A.要求机务部门检查常用制动装置是否正常;调整常用制动装置排风速率。 B.检查常用制动输出连线 C.更换数字量输入/输出插件或主机箱 D.检查确认程序芯片是否正确
答案
单选题
LKJ具备常用制动功能的,发出解除牵引力和常用制动指令,减压量为()
A.100kpa B.80kpa C.60kpa D.40kpa
答案
单选题
在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动()
A.灵敏性 B.灵敏度 C.安定性 D.稳定性
答案
多选题
常用制动试验减压量不正确的表述是()
A.列车管压下降110Kpa+10Kpa为符合标准。 B.列车管压下降80Kpa+10Kpa为符合标准。 C.列车管压下降120Kpa+10Kpa为符合标准。 D.列车管压下降110Kpa±10Kpa为符合标准
答案
单选题
LKJ设备进行常用制动试验时,语音提示“常用制动”,屏幕右边灯点亮,列车管减压()
A.卸载、常用 B.减压、关风 C.常用、减压 D.卸载、关风
答案
单选题
在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A.感度 B.稳定性 C.灵敏性 D.安定性
答案
单选题
自阀手柄在常用制动区,制动管减压量由的减压量决定()
A.工作风缸 B.过充风缸 C.均衡风缸 D.作用风缸
答案
判断题
当LKJ发出常用制动指令时,则LKJ记录事件“卸载动作”()
答案
单选题
在列车施行常用制动时,如果制动管的最初减压量过小,从机车方面会使主阀、副阀活塞两侧形不成压力差,无法克服活塞移动阻力而不能动作,不会产生制动作用()
A.对 B.错
答案
单选题
自阀手柄在常用制动区时,制动管减压量由( ) 的减压量决定。
A.,工作风缸 B.过充风缸 C.均衡风缸
答案
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