施行常用制动时对初次减压量有何规定？（）

常用制动时初次减压量，不得少于kPa（） 常用制动时,初次减压量一般为kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 列车施行常用制动时，追加减压量一般不应超过两次；追加减压量不得超过初次减压量；累计减压量应超过最大有效减压量（） 通用知识规定：施行空气制动要适当加长制动距离，初次减压量要小，做到“（ ）”。 施行空气制动要适当减少制动距离，初次减压量要小，做到“早减压、少减压”。 常用制动时,初次减压量一般为60kpa,追加减压量一般不得超过初次减压量（） 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。 制动时，__减压量累计不应超过初次减压量 制动时，减压量累计不应超过初次减压量（） 机车施行常用制动停车时，初减压量不得少于kPa（） 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于50kPa（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压—般不应超过次；一次追加减压量，不得超过初次减压量（） 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到早减压、少减压（） 列车进入停车线施行制动停车时，追加减压一般不应超过（ ）次；一次追加减压量，不得超过初次减压量。 列车常用制动时，应遵守初次减压量不得少于（ )。P115T486 旅客列车制动时，追加减压量累计不应超过初次减压量（） 防止列车断钩，进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到( )。 制动时，列车管初次减压量，不得少于（）Kpa（） 货物列车施行常用制动后对缓解速度有何要求？（） 列车施行常用制动时，追加减压不应超过（）次