检查活塞偏缸时，若所有汽缸的活塞都始终偏向汽缸纵向某一侧，最有可能的原因是：（）。

活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）活塞作用在汽缸壁上的（）和活塞的（）有关. 活塞在止点时，活塞顶上部的汽缸容积称为汽缸总容积，它等于燃烧室容积与汽缸工作容积之和（） 当活塞和汽缸磨损严重时，可选用比活塞尺寸大一个级别的活塞环，以保证活塞与缸壁间的密 活塞压缩机的汽缸壁外径与汽缸壁内径之比大于时为厚壁汽缸（） 活塞在上死点时，活塞顶与汽缸之间行程的容积是（）。 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之。 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之（） 检查活塞偏缸时，将不装活塞环的活塞连杆组装入相应气缸，按规定扭力拧紧各道连杆轴承螺母；首先转动曲轴数转后才能检查活塞的偏缸（） 活塞与汽缸的间隙过大时，将导致：（） 用汽缸压力表检验汽缸压力，若发现汽缸压力不够，由火花塞孔处滴入机油，若压力不变，表示活塞环漏气（） 用汽缸压力表检验汽缸压力，若发现汽缸压力不够，由火花塞孔处滴入机油，若压力不变，表示活塞环漏气（） 已知活塞在下死点时，汽缸容积为70立方英寸，活塞在上死点时，汽缸容积为10立方英寸，求汽缸的压缩比（）. 汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（）的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。 选配活塞时主要是依据汽缸的修理尺寸。 什么是汽缸直径x活塞冲程？ 柴油机活塞运动时，活塞离开曲轴中心（）时，活塞顶所对应的汽缸位置，称为上止点。 当活塞式压缩机汽缸水套有裂纹或渗漏时，应采取汽缸（） 检查活塞环的目的，是判断活塞环外表面与汽缸壁的贴合状况（） 沿轴线方向，汽缸磨损最大的部位是在活塞上（）位置时，（）对应的汽缸壁位置 观察活塞环漏光度的目的，是为了检查汽缸与活塞环的贴合情况。