单选题

按钮用仅激活折返操作()

A. 车门允许按钮
B. 自动折返
C. ATO启动按钮
D. 车门关闭按钮

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单选题
按钮用仅激活折返操作()
A.车门允许按钮 B.自动折返 C.ATO启动按钮 D.车门关闭按钮
答案
单选题
折返换端时当折返按钮灯操作时为有效操作()
A.闪烁 B.常亮 C.灭灯 D.常亮或灭灯
答案
判断题
当轨旁ATB按钮损坏时司机改为操作车上ATO按钮进行ATB折返;若无效则采用AMC/MCS模式人工折返。()
答案
单选题
益田站站后无人折返(DATB):在S30317信号机信号开放的情况下,客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后客车仍未启动,由接班司机激活列车进行折返()
A.20秒 B.15秒 C.10秒 D.30秒
答案
单选题
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
A.2秒 B.3秒 C.5秒 D.10秒
答案
单选题
终点站执行无人折返程序时,司机激活DTB模式后,必须在秒内按压启动按钮()
A.10 B.15 C.30 D.60
答案
单选题
司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于秒,列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯,列车正常启动ATB模式折返()
A.1 B.2 C.3 D.5
答案
单选题
益田站站后无人折返(DATB):在S30317信号机信号开放的情况下,客车司机按正常操作程序按压DATB按钮后秒客车仍未启动,由接班司机激活列车,在TOD屏上选择取消折返按钮,并确认地面及车载信号正常,以ATO/ATP模式进行折返()
A.10 B.15 C.20 D.25
答案
判断题
只能在激活的驾驶室操作VOBC复位按钮()
答案
主观题
非ATB自动折返人工换端激活时未操作方向手柄前TOD会显示“”
答案
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客车在终点站折返时,当司机操作自动折返按钮后,客车不能自动运行进入折返线时,到达司机通知接车司机以__的方式折返,并__ 一号线电客车自动折返时,当在ATO接收到ATP来的自动折返运行请求,自动折返按钮灯点亮,司机按压该按钮确认后,进入折返模式,自动折返按钮灯闪亮() 紧停按钮/折返按钮的巡视周期为() 在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮不会重启VOBC() 在未激活的驾驶室操作VOBC复位按钮会重启VOBC() 紧急停车按钮、自动折返按钮的巡视时应查看按钮状态 在分别设置列车自动折返按钮,供列车自动折返使用() 按下司机台上灯测试按钮:联挂操作激活指示灯-() 紧急停车按钮、自动折返按钮的巡视时应查看按钮外观状态() 为了避免误操作,通常将控制按钮的按钮帽用() 自动折返按钮信号输入电压为V 下列哪个站拥有无人折返按钮() ATB自动折返模式在自动折返轨上,主控制手柄在“”位,方向手柄在“”位,模式开关1置于位,模式开关2在位,并同时按下2个按钮时,可实现自动折返。此时,司机室激活信号和方向指令由车载信号设备给出 联锁系统对折返站台的无人折返按钮的状态采集。按压按钮,按钮的两个等效接点将闭合后,相关的继电器将不会励磁() 为了避免误操作,通常将控制按钮的按钮帽用红色表示停止按钮,绿色表示启动按钮。() 乘客激活报警按钮的处理 更新操作首先选择是付费区操作还是非付费区操作,然后将票卡放在读卡区,点击“分析车票”按钮,如果是该票卡需要做更新的话,按钮会被激活 按压折返按钮后,确认折返图标变绿色及AR灯闪烁后,方可关闭主控钥匙() Command1是一个按钮控件,程序运行时用户按下Alt+F就可激活并操作该按钮,这是因为 自动折返按钮为ATP非安全输入信号()
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