SS4G电力机车 SS改型机车主电路为转向架独立供电，每个转向架主回路上设有一个接地继电器（97KE或98KE）。当某一接地继电器动作，其常开联锁接通主断路器分闸电路，主断路器分断。

SS4G型电力机车主令电器属于（ ）电路的电气设备 SS4G电力机车 SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 SS4改电力机车转向架装有（）减振器 SS4G型电力机车机车功率（ ）KW。 SS4G型电力机车电力机车机械部分主要由车体、转向架、（ ）装置和牵引缓冲装置四大部分组成 SS4改型电力机车牵引电机采用（ ）方式安装在转向架上。 SS4G型电力机车主电路有短路，过流、过电压和（ ）等保护。 SS3B型电力机车牵引时转向架独立控制，制动时转向架（）。 SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 SS4G电力机车转向架的特点包含：由二台四轴转向架组成，轴式为2(B0-B0)，每台转向架之间互相独立，没有活节相连。 SS4G型电力机车主变压器采用强迫（ ）风冷系统冷却 SS4G型电力机车的（ ）用于主电路接地保护。 SS4G型电力机车闸瓦间隙（ ）。 SS4改型电力机车主电路如何实现变压器次边短路保护? SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电（） SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电（） SS4G型电力机车转向架构架由前、后端梁，左右侧粱，牵引梁焊成（ ）结构 SS4改型电力机车主断路器分断时（ ） SS4G型电力机车受电弓由（ ）、（ ）、（ ）组成。