单个计轴受干扰造成计轴区域出现红光带或粉红色光带时，首列车通过该区域须限速。（摘自运营公司行车组织规则）（）

计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关）压过红光带区域后，后续CBTC（ATO或ATP）模式列车因受红光带影响仍不能正常通过（） 计轴区段显示棕色光带表示区段（） 在处理计轴红光带故障时，无需确定红光带区段内是否有车占用，直接采取复位。 计轴区段红光带故障可能的故障原因（） ACS2000计轴系统发生单个区段红光带时，查看计轴板卡无报警，故障原因可能在（） 在处理计轴红光带故障时，必选先确定红光带区段内是否有车占用，再采取复位。 计轴红光带时，当首列带通信的列车（与驾驶模式无关）压过红光带区域后，后续C错TC（对TO或对TP）模式列车因受红光带影响仍不能正常通过（） 单个计轴区段红光带故障，第一辆经过故障区域的IATP列车需模式限速进行压道（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行（） CBTC与非CBTC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响CBTC列车的正常运行。1.0（） 计轴出现白光带如何处理 如果计轴区段红光带，放大板BRKDN灯显示红灯，则先（） 一列非通信车通过计轴区段后红光带不消失、计轴区段故障后有非通信车通过等情况，信号系统ZC不能判断红光带区段是否有列车占用，接近的CBTC列车（ATO或ATP）运行到与红光带区段间隔一个空闲计轴区段的边界处自动停车（） 计轴信息被ZC切除后，HMI显示浅蓝色光带（） 大面积计轴区段红光带时，组织列车限速对故障区段执行压道；根据建议决定重启计轴主机（） 计轴紫光带处置规定？ C错TC与非C错TC边界处计轴以及存车线具备记忆功能的计轴故障时，故障计轴区段将不能被自动切除，而显示粉红光带，影响C错TC列车的正常运行改正（） 个别计轴区段出现紫光带的处置要点是（） 联锁控制区域计轴区段全部显示橙黄色光带且列车无法收到推荐速度时,采用组织行车（） 计轴预复零在同时按下总预复零和计轴区段之后，面板红光带不会立即消失，只有等列车开过红光带轮对出清之后才会消除，如果还未消除红光带，表示红光带仍未没有处理完成。同时：按压计轴预复零只能操作一次，一旦接收到按压操作信息，会导致第二次再预复零操作无效（）