斜楔挡脱落或与侧架铸造一体者折损时，须在原处焊装95mm×75mm×16mm的钢板，焊角为（）

更换时，转8A型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者各面须焊装的磨耗板（） 转8A型转向架摇枕斜楔磨耗板磨耗超限后，摇枕斜楔摩擦面无铸台者各面须焊装规格的磨耗板（） 转K2型装用整体式斜锲时，斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套侧架立柱磨耗板（） 斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙 DZ1型转向架采用支撑座与侧架铸造一体无铲豆侧架（） 摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装（） 摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修应进行立焊（） 转K4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔体（） 转8B、转8AB、转8G、转8AG、转E21型侧架斜楔挡弯曲时，裂纹时焊修或更换（） 转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为贝氏体球墨铸铁者配套使用材质磨耗板（） 一个旁承盒焊装（）个挡销，单侧焊装。 转向架落成时斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有（）方向的贯通间隙 转K2型侧架装用组合式斜楔立柱磨耗板材质为（） 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有的贯通间隙（） 承载鞍支撑面焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格转K2型为，材质为Q235（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，时更换为新品，丢失时补装（） 一个转向架焊装两个挡销，相对摇枕心盘中心面呈斜对称布置，同一转向架，同一辆车同侧（） 整车落成后须取出斜楔均载装置安装的挡销（）