检测轴承外圈及内组件剩磁不得超过3Gs（0.3MT），超过时进行退磁处理（）

退卸轴承轮对测量剩磁不超过10GS（） 退磁效果：车轴剩磁≤0.5mT（5Gs）；轮对剩磁≤0.7mT（7Gs）；轮轴剩磁≤（） 带滚动轴承的轮对剩磁不超过15GS（） 退卸轴承轮正确测量剩磁不超过10GS（） 轴承外圈组件放入轴箱孔内时，两轴承外圈须相靠，不得装反，轴承外圈组件不能装入时，可用铜棒轻轻敲入（） 轮轴剩磁：<1.0mT10GS（） 退磁检查:退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机，用磁强计在车轴两端中心孔处测量，车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）；轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）（） 车轴剩磁应不超过mT（） 轮轴剩磁应不超过mT（） 轮对剩磁≤0.5mT（5Gs）（） 磨擦盘剩磁≤Gs，超过时退磁处理（） 轮轴探伤后应进行退磁处理。退磁后，在距探伤机4m以外用磁强计在车轴两端中心孔附近（轴承未开盖时在螺栓端头）测量，剩磁应符如下规定:轮对剩磁应不超过;轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）（） 轴承外圈退磁后应使用磁强计在轴承外圈处测量剩磁（） 轮对剩磁应不超过（7Gs）为合格（） 客车轴箱前盖接地装置的摩擦片的剩磁不得超过Gs（） 将客车轴承外圈组件放入轴箱孔内时，允许用轻敲外圈端面，两轴承外圈的非打字面须相靠，不得装反（） 无轴箱轴承一般检修时，必须使用磁强计进行剩磁检测，剩磁不超过为合格（） 轴承外圈退磁后应使用磁强计在轴承外圈大端面处测量剩磁（） 磁粉探伤后轮对剩磁不超过mT为合格（） 在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端中心孔处测量，车轴剩磁应不超过mT；轮对剩磁应不超过mT（）