普速铁路的维修天窗如何安排的
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普速铁路的维修天窗如何安排的？
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普速铁路的维修天窗如何安排的
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普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求？
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普速铁路维修天窗内安排的作业需满足什么要求
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普速铁路天窗分为施工天窗和维修天窗（）
A.正确 B.错误 C.无 D.无
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普速铁路维修天窗，单线不应少于分钟（）
A.D B.240 C.180 D.120 E.90
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普速铁路通信Ⅱ级维修天窗项目为（）
A.影响行车通信业务的传输、接入设备检修、整治 B.影响行车通信业务的光电缆整治、网络结构调整 C.影响两个车站以上行车通信业务的通信网络设备整治 D.影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治
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普速铁路维修天窗：双线不应少于分钟（）
A.60、90 B.60、120 C.90、120 D.120、90
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普速铁路通信I级维修天窗项目为（）
A.影响行车通信业务的光电缆整治、网络结构调整 B.影响两个车站以上行车通信业务的通信网络设备整治 C.影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治 D.影响行车通信业务的GSM-R网络设备检修、整治
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普速铁路维修天窗I级作业项目有（）
A.更换或拆除支柱、软横跨、硬横跨、硬横梁及隧道吊柱。 B.更换两跨及以上接触线、承力索及附加导线。 C.两辆及以上接触网作业车进行的接触网维修作业。 D.两个及以上接触网工区进行的联合作业
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普速铁路车辆维修天窗I级维修项目有那些
天窗分为施工天窗和维修天窗。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（）
下列哪些属于普速铁路Ⅰ级维修天窗作业项目（）
《普速铁路工务安全规则》第B.A.6条规定：维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业（ ）
维修天窗原则上应安排在昼间，并满足。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条）（）
普速铁路同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以时间为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗（）
下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（）
《普速铁路工务安全规则》规定：维修天窗，双线不应少于min（）
普速铁路符合规定的天窗点外维修应填记（ ）。
《普速铁路工务安全规则》规定，维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件（）
普速铁路部分天窗点外房建维修作业项目有哪些
普速铁路电气化区段的维修天窗以为主体（）
普速铁路接触网专业天窗点外维修作业项目包含（）
《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路单线维修天窗不应少于（）
《铁路营业线施工安全管理办法》规定，普速铁路双线维修天窗不应少于（）
普速铁路维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于10次（双线为单方向）（）
普速铁路轨道结构为新Ⅱ型或III型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、六、日不安排维修天窗（）
普速铁路维修天窗：双线不应少于min，单线不应少于90min（）
普速铁路维修天窗：双线不应少于120min，单线不应少于min（）
普速铁路以下哪些供电部门维修作业可以在天窗点外进行（）
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