单选题

什么是涡轮间隙主动控制()?

A. 选择膨胀量合适的材料
B. 在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳
C. 通定量空气冷却
D. 调节涡轮转速

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单选题
什么是涡轮间隙主动控制()?
A.选择膨胀量合适的材料 B.在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳 C.通定量空气冷却 D.调节涡轮转速
答案
单选题
低压涡轮间隙主动控制(LPTACC)主要通过什么方式达到其间隙控制目的()
A.通过控制低压涡轮叶片的伸长、缩短量 B.通过控制低压涡轮机匣的膨胀与收缩 C.通过控制涡轮盘的膨胀与收缩 D.以上说法都不正确
答案
单选题
涡轮间隙主动控制是指:().
A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却 B.控制涡轮叶片的膨胀 C.控制涡轮机匣膨胀量 D.保持引气温度恒定
答案
单选题
涡轮间隙控制中,主动间隙控制和被动间隙控制的区别是()
A.空气流量是否受控制 B.引气来源位置 C.是否闭环 D.引气活门位置
答案
多选题
关于涡轮间隙主动控制,正确的的说法是:().
A.能减小漏气损失 B.能提高涡轮效率 C.采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量 D.是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量
答案
单选题
涡轮间隙控制的目的是()
A.防止机匣与叶片接触,保证发动机工作正常 B.保持叶片和机匣之间间隙最小,提高发动机性能 C.防止叶片和机匣摩擦 D.控制涡轮叶片的伸长量
答案
主观题
简述涡轮间隙控制方法?
答案
单选题
发动机涡轮间隙控制是对()进行控制.
A.涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙 B.涡轮轴和涡轮盘之间间隙 C.涡轮盘和叶片之间间隙 D.涡轮轴和轴承之间间隙
答案
单选题
LPTCC低压涡轮间隙控制:使用()冷却低压涡轮机匣,控制转子叶片尖端与机匣的间隙,保证最佳的涡轮效率。
A.风扇排气 B.低压压气机引气 C.4级高压压气机引气 D.9级高压压气机引气
答案
多选题
涡轮径向间隙控制可分为()
A.主动间隙控制 B.被动间隙控制 C.混合间隙控制 D.闭环间隙控制
答案
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