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首期工程地铁列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。改正()
判断题
首期工程地铁列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。改正()
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首期工程地铁列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔。改正()
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昆明地铁电客列车联锁控制模式是通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔()
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主观题
联锁模式是通过{}设备检测列车位置,判断闭塞分区{}、{}情况控制信号机开闭,列车按照地面信号机显示运行的一种行车模式
答案
判断题
联锁设备主要包括:道岔、信号机、车载主机、计轴、联锁机及联锁控制终端等()
答案
判断题
联锁设备包括:道岔、信号机、计轴系统及联锁控制终端(DMI)等。()
答案
单选题
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A.对 B.错
答案
主观题
增强型后备模式通过 将信号机状态和道岔位置由联锁传输给车载信号系统。
答案
判断题
试车线上的调车信号机、道岔不纳入车辆段联锁的控制范围()
答案
单选题
沈阳地铁道岔防护信号机亮灯时,CBCT列车可以越过该信号机()
A.紫 B.蓝 C.粉 D.红
答案
判断题
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答案
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首期工程地铁列车后备模式下,无论车门控制模式选择开关在任何位置,都应由司机控制车门开/关。改正()
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