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当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
单选题
当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
A. 经过
B. 不经过
C. 不一定经过
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单选题
当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
A.经过 B.不经过 C.不一定经过
答案
单选题
当冷却水温高于()oC时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。
A.36 B.56 C.66 D.86
答案
单选题
当冷却水温高于( )℃时,节温器主阀门全开,副阀门全关,冷却水在全部流经散热器进行水的大循环,使发动机保持正常工作温度。
A.36 B.56 C.66 D.86
答案
判断题
汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时,冷却水不经过散热器散热,从而使水温迅速升高达到正常工作温度()
答案
单选题
发动机冷却水大循环时,冷却水流经()
A.散热器流向缸盖 B.水泵流向散热器 C.散热器流回水泵
答案
判断题
散热器使发动机的冷却水得到冷却。
答案
单选题
发动机冷却水大循环时,水套流出的冷却水的流动路线是()
A.经散热器进入水泵 B.水泵进水口 C.水泵出水口
答案
主观题
发动机冷却水循环时,在温度为()时进行大循环。
答案
单选题
散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却,并保持正常水温()
A.正确 B.错误
答案
单选题
多缸水冷式发动机是通过冷却水的()循环,在发动机水套内进行热交换后,再经散热器将热量散发到大气中。
A.自然 B.强制 C.大 D.小
答案
热门试题
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭,水路直接在水泵和发动机缸体间流动,不流经散热器()
当叉车停放处低于()摄氏度时,下班时必须放净散热器和发动机内的普通冷却水。
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
发动机冷却水不能进行循环时,将会使发动机()。
4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还,当水温高于()时,冷却水全部通过散热器进行大循还
当发动机正常工作状态下(温度高于80℃),冷却水全部经过进行循环()
散热器功用是将冷却水从发动机里带来的热量散发到大气中()
冷却水温度升高到()时,冷却水在冷却系中开始进行大循环
发动机冷却风扇对散热器吹风,冷却散热器内介质的温度,该介质是发动机最主要冷却源()
当叉车停放车放处于室温()摄氏度下时,下班时必须放净散热器和发动机内的普通冷却水.
未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水。
未加注防冻液的发动机,冬季停机后,必须揭开水箱盖,放尽发动机和散热器中的冷却水()
发动机启动后()将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。
当发动机启动时,冷却系走大循环()
当发动机冷却水温低于70℃时,节温器阀门关闭了通往()的通道,同时打开了通往水泵的旁通管,进行小循环。
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
发动机水温过高时应立即加注冷却水()
发动机冷却系由百叶窗、散热器、风扇、水泵、水套、( )、水温表等组成。
当接通副发动机起动开关时,水温表就会指示副发动机冷却水的()。
当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液。
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