列车正线冲突属于事件（）

列车、车组正线（含辅助线）冒进信号属于事件（） 仲裁的作用是解决总线冲突。 出现列车正线、辅助线挤岔的后果属于一般事件（） 地铁运营事故（事件）调查处理规定：正线列车冒进信号属于（） 正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等会造成哪些后果（） 运营线列车冲突，为险性事件（） 令牌总线网属于广播式信道，因而在信息传输时仍会有总线冲突发生（） 正线发生的列车挤岔事件启动I级响应；车场发生的列车挤岔事件启动III级响应（） 正线列车挤岔、脱轨、冲突、倾覆等故障时，行调立即扣停（） 正线挤岔属于什么事件（） 在运营方面，场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车属于（） 列车冲突、调车冲突、列车爆炸均属于一般C类事故。 正线列车非法逆行属于（） 运营期间，正线钢轨折断属于事件（） 当列车在正线发生突发事件时，马上及时地处理，尽快恢复列车运营（） 正线挤岔属于一级安全事件（） 非运营线列车冲突属于（） 冲突：列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击（） 冲突：列车（机车、车辆等）或与其他列车、设备发生冲撞，事件发生时列车产生强烈振动或撞击 。( )