当信号系统不向安全门系统发送开.关门命令时，司机或站务人员可选择（站台级）控制功能进行安全门开.关操作（）

信号系统故障不会引起屏蔽门系统开关门故障（） 8号线地下车站屏蔽门的状态监控纳入信号系统联锁、高架站安全门与信号联动，需要司机手动开启安全门（） 井口安全门（）在提升信号系统内设置闭锁装置，安全门未关闭，发不出开车信号 井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁装置，安全门没有关闭，发不出开车信号。 井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁装置（） 首期工程地铁列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。改正（） 信号系统与站台门系统接口中，站台门系统将向信号系统发送（）指令和信息（） 站台门开关门分五级控制，控制级别由低到高分别为：系统级控制（信号系统发送开关门命令）、IBP盘紧急控制、PSL（就地控制盘）站台级控制、滑动门LCB（就地控制盒）控制、滑动门手动控制（） 当正线信号系统处于CBTC-ATO/ATB模式时，“开关门模式选择”开关方可完全实现（） 在车站级控制方式下，列车到站并确认正确停靠时，信号系统向站台门系统发出开/关门命令（） 使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。 使用罐笼提升的立井，井口安全门必须在提升信号系统内设置闭锁，安全门没有关闭，发不出停车信号。 信号系统将发送至屏蔽门系统（） 在信号系统正常情况下，门模式开关处于半自动档位时，各个门控器接收到的开门和关门指令均由信号系统输出（） 请论述安全门系统因应急门无法给出关闭锁紧信号站务现场处置程序 在系统级控制下，站台门系统直接接受由信号系统发来的__命令并相应做出开、关门动作 遇到屏蔽门/安全门故障时，司机应采用__方法开关安全门 车门与安全门非联动的情况下，正司机按压司机室左/右两侧车门关门按钮，当听到关门蜂鸣器响第声时，副司机操作PSL盘关闭安全门（） ：当由于站台门系统出现故障，无法给信号系统门关闭锁紧信号，影响列车发车时，需要由站务人员到PSL盘上进行操作（） 信号系统发给屏蔽门系统的“开门”及“关门”的信号应一直保持，直至下一次发出改变门状态的命令时终止（）