当正线信号系统处于CBTC-ATO/ATB模式时，“开关门模式选择”开关方可完全实现（）
A. 全自动
B. 半自动
C. 手动
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当正线信号系统处于CBTC-ATO/ATB模式时，“开关门模式选择”开关方可完全实现（）
A.全自动 B.半自动 C.手动
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在信号系统正常情况下，门模式开关处于半自动档位时，各个门控器接收到的开门和关门指令均由信号系统输出（）
答案
正线信号系统具备以下信号模式（）
A.CBTC模式（连续式列车控制） B.BM 模式（点式列车控制） C.联锁后备模式（联锁级列车控制） D.ATO模式（列车自动驾驶模式）
答案
当信号系统处于后备模式下是主处理设备（）
A.MAU B.VOBC C.PMI D.ATS
答案
正线信号系统具备的几种信号模式为（）
A.CBTC模式（连续式列车控制） B.BM 模式（点式列车控制） C.联锁后备模式（联锁级列车控制） D.NRM模式
答案
触发屏蔽门系统联动开关门的信号电压由信号系统给出（）
答案
在正线信号系统具备CBTC条件时，该运营模式下的驾驶模式有（）
A.MC B.MCS C.RM D.TB E.NRM
答案
下列不属于正线信号系统模式的是（）
A.CBTC模式 B.BM模式 C.联锁后备模式 D.RM模式
答案
信号系统故障不会引起屏蔽门系统开关门故障（）
答案
当车站使用IBP开关门时，信号开关门和PSL开关门（）
A.有效 B.自动 C.无效 D.手动
答案
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当信号系统具备CBTC模式时，采用（）组织行车
正线信号系统故障：正线发生信号系统故障，由发布《信号系统故障应急预案》启动命令及信息（）
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当信号系统具备CBTC模式时，采用移动闭塞法组织行车（）
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