舰船在汪洋大海中航行是靠舵还是陀螺罗经来指示航行方向？

某轮沿某叠标线航行，图示叠标方位为180°，陀螺罗经航向005°，陀螺罗经差-2°,则风流压差为？（） 某船沿某叠标线航行，图示叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，斯伯利陀螺罗经的冲击误差将（） 《空中航行管理公约》是现行的空中航行的基本规范。 《空中航行管理公约》是现行的空中航行的基本规范（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，航海1型陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，航海3型陀螺罗经的冲击误差将（） 舰船航行时，水对舰船产生哪几类阻力？ （）船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指：①以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速②使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行③航行中根据风向的变化不断调整航向④风浪大时,主机停车,使船舶不进不退 当船舶航行纬度不在设计纬度时，安许茨20陀螺罗经的冲击误差将（） 根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。 当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。 根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自起动至稳定的时间不应大于（）h。 根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自启动至稳定的时间不应大于__小时（） 根据《海船航行设备规范》的要求，陀螺罗经自动启动至稳定的时间不应大于__小时（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，安许茨4陀螺罗经的冲击误差将（） 当船舶航行纬度不在设计纬度时，阿玛博朗陀螺罗经的冲击误差将（） 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》，陀螺罗经在工作状态下，主罗经和分罗经之间的读数偏差应不超过±__°（） 船舶在狭水道中航行避让时，使用车、舵、锚的一般顺序为：（） 运河中航行选定航速应考虑： Ⅰ限速规定 Ⅱ舵效 Ⅲ船舶机动性 Ⅳ营运效率（）