列车两个头灯不亮时，应就近清客退出服务（）

列车运行中,两侧头灯近远光均不亮时,如此时瞭望距离不足30米,可限速( )运行,当列车晚点较多时,视情就近清客下线。 列车以救援连挂方式运行时，救援列车立即清客（列车位于区间则在前方车站进行清客），并就近退出正线运行（） 两个VVVF故障，报行调运行至就近站退出服务（） 2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务，解锁每节故障车1个车门（） 司机报告及故障处理后，行车调度员应布置救援列车在就近车站进行清客。若救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客（） 501-558车HMI上两个空压机图标显红，（）清客后退出服务；若列车无法动车，则启用车辆备用模式退出服务，无效则请求救援。 客室门不能关闭时（含单个门不能切除），应进行列车清客,空车运行至就近存车线。退出服务时，在区间内限速（）km/h运行，通过站台时限速（）km/h运行。 若单个车门隔离不到位，下列情况报行调申请就近站清客退出服务（） 正线上列车发生一台受电弓故障时，应就近站清客下线（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 有一个头灯不亮处理不恢复，则报行调建议运行到终点站换车（） 发生列车停放制动不缓故障时，运营列车须就近站清客下线（） 列车以切除ATP方式行车应立即清客（列车位于区间则在前方车站进行清客），并就近退出正线运行，车站跟车监护人员跟车至列车退出运行（进存车线、回库）后下车（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 救援列车处于区间无法清客，待救援列车与故障列车连挂后，运行至就近车站清客。 非末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由车站组织列车在站台清客退出服务（在区间紧制列车由行调组织以NRM模式运行至前方站清客退出服务）（） 以下哪些情况需组织列车就近站清客（） 列车需要打回送模式运行，列车须就近站清客下线（） 03B3306浦型车两个前照灯不亮，打至近光位运营至退出服务（） 2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障处理无效后，需在就近站清客退出服务（）