两个VVVF故障，报行调运行至就近站退出服务（）

切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 当两个空压机故障时，在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关（） 首期工程电客列车因故障切除2个B09塞门，行调应组织列车在终点站清客，退出服务。改:就近站（） 两个VVVF故障时列车限速（） EB不缓故障，操作黄色旁路后需就近站退出服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） 非末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由车站组织列车在站台清客退出服务（在区间紧制列车由行调组织以NRM模式运行至前方站清客退出服务）（） 列车两个头灯不亮时，应就近清客退出服务（） 若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（） HMI屏故障时，司机应确认NRM是否可用，如果可用，以NRM模式运行至终点站清客退出服务（） 列车设备原因错开车门时，报行调申请运行到下一站退出服务（） 一个车两个空调机组或整列车有三个及以上空调机组故障时，重启列车空调，恢复正常则继续运营，否则运行至退出服务（） 空调严重故障，相应空调图标显示红色，若两个车及以下空调故障时可以继续运营，但必须两空调故障车不相邻，否则运行到终点站退出服务。（） 531-551车，两个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障处理无效后，需在就近站清客退出服务（） 2节及以上车门打不开时在就近站清客退出服务，解锁每节故障车1个车门（） 在折返站发生通道门故障不能关闭，当前站退出服务。中间站发生通道门故障不能关闭，司机汇报行调，由行调安排就近车站工作人员或保安值守。（） 正线通讯中断，司机在区间无法联系行调，应限速20km/h运行至就近站联系行调（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。