(76532)我国使用的空气制动机,均为列车管 ( )时制动.[212210544](1.0分)

中国大学MOOC: 自动式空气制动机列车管减压缓解、增压制动。 JZ-7制动机列车管过充时，列车管压力为（） 在CCBII制动机系统中,用于选择空气制动模式、列车管投入/切除、ER压力设置、列车管压力补风/不补风、空气制动诊断和记录、系统状态和报警显示（） YZ-1型空气制动机在自动制动时，紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（）S JZ-7型空气型空气制动机为的分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（） DK-1制动机，在电阻制动时系统能让列车管自动施行( )。 DK-1空气制动机中列车管遮断阀负责切断和沟通的空气通路（） 处于稳定状态的制动机，当列车管缓慢减压时，制动机不发生制动作用的性能，叫（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，单机列车管的压力空气排零时间在s以内（） 常用制动时，紧急室内压力空气经（）逆流回列车管 CCBⅡ制动机列车管控制模块代号是，控制列车管的压力（） 当列车管因为漏泄而缓慢减压时，制动机不发生制动作用，这一特性称制动机的__ CCBII型制动机惩罚制动后，列车管减压量为kpa（） 列车管总风压力下降，低于时，制动机不缓解 JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动（） 当列车管减压速率达到一定数值范围时，制动机必须产生制动作用的性能，称为制动机的（） CCBⅡ制动机在（ ）状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风。 CCBⅡ制动机在状态，自动制动手柄在制动区，如果列车管有泄漏，总风将不会自动给列车管补风（） JZ-7制动机紧急限压阀在制动状态时，通向列车管、作用风缸和 自阀常用制动时，列车管压力空气由排至大气（）