我国使用的空气制动机均为列车制动管增压时制动（）

JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压（） 自动空气制动机的基本原理是：向制动管充气时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用（） 自动空气制动机的原理是“减压制动，增压缓解”（） 列车管是操纵全列车制动与缓解的空气管，当列车管增压时，列车发生制动（） 空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动，间接制动”。（铁道概论）（） 我国客运列车制动机制动管定压一般为( )kpa 制动管减压为制动，制动管增压为缓解（） 西安地铁列车制动机空气制动是缓解（） 制动时压力空气由经制动阀，制动管直接进入制动缸的称为直通制动机（） 自动式空气制动机在列车分离时，使制动机产生制动作用，确保运行安全（） 进行货车单车制动机性能试验时，当需要时制动管缓慢增压，以此来检查制动机的缓解灵敏度时，应使用单车试验器的（） 当自动制动阀向制动管充气时，制动机产生制动作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用（） 进行动力制动与空气制动配合使用中，缓解列车制动时，应在缓解空气制动后，再逐步解除动力制动（） 当自动制动阀向制动管充气时，制动机产生作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用 列车电制动采用再生制动，紧急制动不仅使用空气制动（） 由制动机的基本作用原理可知，当制动管充气时，制动机呈（）状态；当制动管减压时，制动机呈（）状态 空气制动机优点是：当列车发生分离事故，制动软管破损或被拉断时，制动管即减压，全列车能自动产生制动直至停车。提高了列车运行安全性（） 地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。() 只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动时，车辆制动机才能产（） 空气制动机优点是：当列车发生分离事故，制动软管破损或被拉断时，制动管即减压，全列车能自动产生制动直至停车。提高了列车运行安全性。答（）