反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段之字值方向与支柱位置相反的地方（）

正定位一般使用在直线区段或（） 在线路曲线区段，支柱应尽量设于曲线内侧，使定位器处于受拉状态（） 在曲线区段，支柱位置在曲线内侧时，应沿曲线内侧钢轨进行测量（） 软定位一般用于支柱上（） 曲线外侧支柱上多用反定位（） 组合定位中压定位就是其一支接触线拉向支柱，另一支接触线拉向支柱的反方向（） 白云鄂博铁矿公路内侧曲线加宽值一般为（） 双接触线定位点拉出值方向的确定：正定位以靠近支柱侧接触线为准,反定位以远离支柱侧接触线为准（） 在曲线区段定位点处接触线相对于受电弓中心有一个向曲线内侧拉出的距离叫拉出值（） 曲线半径R小于1000m区段上位于曲线外侧的中间支柱装配一般采用__ 曲线内侧支柱允许向受力反方向倾斜，允许偏差__mm 曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在之间（） 组合定位中就是其一支接触线拉向支柱，另一支接触线拉向支柱的反方向（） 柔性接触线定位点的拉出值，直线上一般为200mm；曲线上则根据曲线半径及外轨超高值确定，最大不得超过（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，直线区段接触线之字值为（）mm 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线线长度，一般不得短于（） 定位管端部余长为150mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为mm。吊钩定位环缺口，正定位朝支柱侧，反定位朝远离支柱侧 一般情况下，交流道岔定位向反位扳动时，在1DQJ缓放期间电流曲线值为0（） 支柱的侧面限界任何时候不得小于（1）mm,机车走行线可降为（2）mm;曲线区段适当加宽；直线中间支柱一般为（3）mm；软横跨支柱一般为（4）mm;软横跨支柱位于站台时，为便于旅客行走，一般为5000mm；高速铁路有新的更高的要求（） 曲线区段拉出值一般为150—400mm，最大不超过（）mm