发动机活塞环内圆上的倒角，安装时倒角一面（）。
A. 必须朝上
B. 必须朝下
C. 任意
D. 不允许有
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发动机活塞环内圆上的倒角，安装时倒角一面（）。
A.必须朝上 B.必须朝下 C.任意 D.不允许有
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当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）
A.排气冒白烟 B.排气冒蓝烟 C.排气冒黑烟 D.动力不足
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发动机为了便于活塞及活塞环装入，汽缸套上口不需加工有一定的倒角（）
答案
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）
A.90° B.120° C.145° D.180°
答案
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
答案
由于活塞环在发动机工作时，处于一种复杂运动状态，故活塞环安装时可以对口安装（）
答案
20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（）
答案
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开（）
A.90° B.100° C.120° D.180°
答案
汽车发动机扭曲活塞环的安装原则是（）
A.内切槽朝上.外切槽朝上； B.内切槽朝下.外切槽朝上； C.内切槽朝上.外切槽朝下 D.各切面朝上
答案
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）
A.卡死 B.折断 C.泵油 D.变形
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发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。
发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（）
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开度（）
安装AJR型发动机活塞环时，其开口应错开f）（）
安装桑塔纳AJR发动机活塞环时TOP标记应朝下方（）
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（）
发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（）
四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。
装配桑塔纳GLS型轿车JV型发动机活塞环时，应将标有“TOP”的一面朝上（）
安装发动机扭曲环时内圆切口应( )。
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活塞环上有字的一面应向下安装（）
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装配桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环时，应将标有“TOP”的一面朝上。
装配桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环时，应将标有“TOP”的一面朝上（）
发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。
叉车用内燃发动机活塞有（）道活塞环。
发动机活塞环敲击响是的（ ）声。
发动机活塞环的端口间隙过大（）
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