T·JK2系列减速器的曲拐无内外之分（）

TJK型减速器为什么要采用分级制动方式？ TJK型减速器日常检修的一些基本要求？ 当车辆被减速器挤出时，车轮通过复轨器，依靠复轨器凸缘的横向推力可使车轮复入正轨。复轨器无内外、左右之分（） TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器永久磁钢和制动（缓解）表示接点盒的距离为（）mm T·JK3型减速器曲拐和连杆说法正确的是（） T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位 重力式车辆减速器对制动轨、曲拐滚轮磨耗程度及钳口标准是多少？ ZDJ9系列电动转辙机的减速器为减速（） T•JK2型减速器按结构分类应为（）减速器 JKA型系列提升机采用（）减速器。 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 TJK（Y）2-B（50）型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外，其他钳中心处的开口尺寸为（）mm 减速器制动时，按强度设计极限，间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于（），但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H 减速器按传动方式分为 减速器和齿轮减速器。（ ） 减速器内油量适当，无（）现象。 RJY系列猴车减速器最大允许温升（）℃。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。 偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速（） T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨 六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为（）