单选题

汽车以一定减速度制动,除去制动强度z=φo以外,不发生车轮抱死所要求的路面附着系数其制动强度()

A. 总大于
B. 总小于
C. 总等于
D. 都不对

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单选题
汽车以一定减速度制动,除去制动强度z=φo以外,不发生车轮抱死所要求的路面附着系数其制动强度()
A.总大于 B.总小于 C.总等于 D.都不对
答案
判断题
汽车在水平良好路面上以一定初速度制动到停车所走过的距离、制动减速度或制动力大小是评价汽车制动性能的基本指标()
答案
判断题
制动时,车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力()
答案
主观题
制动效能是指在良好路面上,汽车以一定速度从()到()的制动距离
答案
单选题
在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为常用制动()
A.灵敏性 B.灵敏度 C.安定性 D.稳定性
答案
单选题
在制动管内压缩空气以常用制动最大减压速度和最大减压量减压时,制动机不发生紧急制动作用的性能称为制动机的()
A.感度 B.稳定性 C.灵敏性 D.安定性
答案
单选题
汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、()和制动时间。
A.制动力 B.最大制动力 C.最小制动力 D.平均制动力
答案
单选题
汽车制动效能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和()。
A.制动时间 B.制动持续时间 C.制动释放时间 D.制动平均时间
答案
多选题
汽车制动最大制动减速度的影响因素有()
A.(A)制动协调时间 B.(B)制动器起作用的时间 C.(C)制动器制动力 D.(D)车轮与路面之间的附着力 E.(E)制动释放时间
答案
判断题
汽车行驶一定里程后,川手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器()
答案
热门试题
汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间() 常用制动时不发生紧急制动作用的性能,称为制动机的() 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。 汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。 汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间() 汽车制动系统是指,对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置() 制动机在施行常用制动时,不发生紧急制动作用,称制动机的性 汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障出在车轮制动器() 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车( )。 制动机的性是指实施常用制动减压时不发生紧急制动的性能 是指减压170kPa的常用制动时不发生紧急制动() 制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的安定性() 制动管缓慢减压时,制动机不发生制动作用的性能,叫作制动机的稳定性() 当列车管因为漏泄而缓慢减压时,制动机不发生制动作用,这一特性称制动机的__ 辅助制动制动力保持一定,与速度无关 辅助制动制动力保持一定,与速度无关() 一辆车的(),就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量,制动机必须发生制动作用。 汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力 快速制动的制动减速度等于的减速度()
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