车轮防滑保护采用架控的模式（）

每节车（）控制电、空制动系统和车轮防滑保护。 苏州一号线车轮防滑保护系统安装在（） 苏州二号线车轮防滑保护系统安装在（） CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由（）负责 紧急制动由于优先考虑安全性,不再考虑保护车轮,因此紧急制动不设有车轮防滑保护。( ) 所有转向架车轴的一端都配备了WSP（车轮防滑传感器）系统，该系统防止制动期间车轮打滑（） 制动系统具有滑行控制功能，使发生滑行的车轮尽快恢复粘着，防滑控制为控方式（） 制动系统功能包括、快速制动、、保持制动、、车轮防滑保护、载荷补偿、制动混合等（） 西安地铁车辆转向架采用__车轮，采用__踏面 防滑保护装置（WSP）采用的是（） 在所有制动模式中，除了（），电、空制动具有防滑保护。 NJS9型电客车所有转向架车轴的一端都配备了WSP(车轮防滑传感器)系统,该系统防止制动期间车轮打滑。( ) 智能阀提供每个转向架的常用制动、紧急制动和防滑保护。 架控式制动控制系统采用（ ），即一个架控式阀控制1个转向架。 "郑州地铁转向架车轮采用双S型辐板整体辗钢车轮，材料为（ ）。 DZ1型转向架采用新结构轻型铸钢车轮（HEZB）或辗钢车轮（HESA）（） 网关阀对每个转向架的常用制动、紧急制动和防滑保护实施控制（） 防滑保护为电制动防滑（） 在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护。 在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护（）