CRH2型动车组碳滑板高度差必须小于3mm（）

CRH5型动车组碳滑板的磨耗后的高度不得小于5mm（） CRH380A型动车组碳滑板正常磨耗到限：碳条残高小于mm；两条滑板剩余厚度差超过mm CRH2型动车组车体倾斜标准:前后（两端）高度差<_mm;左右两侧高度差<_mm CRH2型动车组碳滑板侧面裂纹限度为无贯穿至_的侧面裂纹 CRH380A（L）型动车组当受电弓碳滑板碳条剩余高度小于10mm或到达磨耗限度标记必须进行更换（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤mm（） CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高不得小于5mm，两条滑板剩余厚度差不得超过（）mm。 CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为：从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板（） CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是（） CRH1E型动车组测量碳滑板限度要求：从底部向上测量要求剩余磨耗≥25mm。两个碳滑板的高度差≤1mm（） CR400BF型动车组碳滑板同一受电弓两个滑板高度差≤mm（） CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2型动车组车轮直径小于790mm时报废（） CRH380B型动车组碳滑板滑板基座基座表面孔洞直径应≤2mm（） CRH2型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）＜mm；左右（两侧）＜mm；对角＜mm（） CRH2型动车组在空车时端梁下端至轨面的高度差前后倾斜应小于（） CRH2型动车组在空车时端梁下端至轨面的高度差对角倾斜应小于（） CRH5型动车组受电弓碳滑板磨耗剩余厚度mm,两碳滑板剩余厚度相差mm（） CRH2型动车组车体最大宽度为mm，最大高度为3700mm CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板碳条残高小于（）mm为磨耗到限。