未执行道机联控，易导致安全风险（）

开车前未后部瞭望，易导致什么安全风险？（） 机车未制动提前撤除防溜，易导致安全风险（） 未执行电阻制动试验，发现电阻制动失效及总风压力不足时放坡：易导致安全风险（） 未插卡设定，未拔卡状态查询IC卡数据，易导致安全风险（） 检查机车时未采取防溜措施，易导致安全风险（） 未确认蓄电池闸刀闭合状态，易导致安全风险（） 尽头线位置未确认，尽头线超速，易导致安全风险（） 实行道机联控的道口，道口员如发现司机未呼叫道口时，应主动呼叫司机（） 未确认走行部关键重要部件（制作视频），易导致安全风险（） 未调整车钩位置连挂多次失败，易导致安全风险（） 中断瞭望，未确认接触网状态，易导致安全风险（） 客运值班员通知客运作业完毕，机班未后部瞭望确认，就盲目应答，易导致安全风险（） 未确认单元制动器缓解制动作用良好，易导致机车风险安全风险 班前预想不足，未主动联系调度申请减轴，易导致安全风险（） 列车主管风未排完进行摘钩，易导致安全风险（） 未确认施工天窗状态，带电进入无电区，易导致安全风险（） 未写入监控的临时限速地段超速，易导致安全风险（） 列车停妥后未实施最大减压后摘钩，易导致安全风险（） 未确认单元制动器缓解制动作用良好，易导致安全风险（） 未带对讲机、GSM-R手持机或设备故障，易导致安全风险（）