造成汽车后轮制动侧滑是由于制动时后轮发生抱死拖滑，前轴受到外界侧向的作用（）

造成汽车前轮制动侧滑是由于制动时前轮发生（）前轴受外界侧向力的作用。 汽车制动时，后轮抱死容易出现（）现象。 汽车制动,地面制动力( )时,车轮将抱死不动而拖滑。 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全 汽车制动，后轮抱死比前轮先抱死安全 汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死更危险（） 汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏（） 汽车在制动过程中，如果前轮先抱死，汽车可能会侧滑，如果后轮先抱死，则汽车可能会失去转向力和跑偏。 汽车制动时，当后轮先抱死，汽车会甩尾横置。 雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大（） 雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于地面制动力过大（） 在任何路面条件下，都能满足前后车轮同时抱死拖滑的前后轮制动器制动力分配曲线称为（）曲线 车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态，则汽车失去转向能力（） 为防止汽车制动时后轮先抱死的事情发生，汽车上装配了（）系统 制动时前轮抱死的危害要大于后轮抱死 （ ） 车辆制动发生前轮抱死拖滑时，车辆将失去转向能力。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 机动车在泥泞路段后轮发生侧滑时，要将转向盘向侧滑的相反方向缓转修正。 汽车制动时，若后轴车轮先抱死就可能发生后轴侧滑。