铁路货车段修时，16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于时更换（）

16型、17型钩尾销变形或直径磨耗大于（）时更换。 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工（） 铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复凸台原型尺寸（） 铁路货车段修时，滑槽磨耗板磨耗深度大于mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。 铁路货车段修时，13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于时堆焊后加工（） 铁路货车装用的17型车钩锁铁上部设有防跳止动块（） 段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm（） 铁路货车段修时，更换成套车钩缓冲装置时，16型、17型车钩上翘量不大于（） 钩舌销直径磨耗大于（）mm时更换，不得焊修 13号下锁销轴直径磨耗大于时更换（） 铁路货车段修时，16型、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时，堆焊后磨修光滑，小于时更换（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于或钩舌销孔内径磨耗大于时更换（） 下锁销轴直径磨耗大于mm或长度磨耗大于3mm时更换（） 铁路货车段修时，13号从板长度方向磨耗大于时可焊装磨耗板并四边满焊（） 铁路货车段修时，13号钩尾销头部厚度须为，磨耗时堆焊后磨平或机械加工（） 下锁销组成下锁销轴直径磨耗大于（）mm时整套更换 铁路货车段修时钩提杆提钩链的加固方式为（） 各销轴直径磨耗大于2mm时更换，销轴孔径磨耗大于（）时焊修或更换。