空气制动阀凸轮盒内的联锁开关组2，由作用凸轮控制（）

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒充气时，其手把位置一定在位（） 空气制动阀作用柱塞控制着单断点微动开关（） 自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口，套在手柄转轴上，轴自上而下，分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的（） JZ-7型制动机自阀凸轮盒内装有（） 自阀凸轮盒体下部设有一排气口，以排出漏入凸轮盒内的压力空气及紧急制动时排出列车管内压力空气（） 控制空气制动阀上微动开关3SA2的部件为（） JZ-7型空气制动机自阀凸轮轴上装有个凸轮 空气制动阀单断点开关控制的是哪一组电空阀的电路（） 单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风，可能的原因有（） 自动制动阀手柄在3—7位间，此时缓解柱塞阀凸轮得到（） 重联柱塞阀凸轮得到最大降程时，自动制动阀手柄应处于（） 空气制动阀为什么要设置电联锁 空气位操作时，空气制动阀的控制程序是：空气制动阀-中继阀-分配阀-制动缸（） DK-1型制动机空气制动阀微动开关473（474）联锁虚接或断线时有何现象 空气制动阀（ ）为空气制动阀的正常工作位，用于单独控制机车的制动与缓解。 JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区，调整阀凸轮各位间的降程是，降程大，减压量大；降程小，减压量小（） 放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时，才能得到一个固定降程（） YZ-1型空气制动机控制单机运行，空气制动阀用作单独制动阀，其控制过程为（） JZ-7型空气制动机各阀的控制关系（机车单独制动、缓解）：单独制动阀→作用阀→_ 电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于中立位，空气制动阀微动开关闭合的电路是（）